La creciente urbanización y las iniciativas de conservación de energía impulsan la muerte de los automóviles

Future Market Insights proyecta que el tamaño del mercado de lubricantes de fundición a presión para automóviles alcanzará los 129,18 millones de dólares en 2023 y los 256 millones de dólares en 2033, expandiéndose a una tasa compuesta anual del 7%. Una población urbana en crecimiento, junto con el aumento de las ventas de automóviles, impulsarán la demanda de lubricantes para fundición a presión de automóviles. Además, se espera que las tecnologías de energía renovable y las medidas para conservar energía mejoren las ventas de lubricantes de fundición a presión para automóviles.

Las piezas de automóvil se fabrican desde hace mucho tiempo mediante fundición a presión. La reducción de peso se ha logrado fundiendo bloques de motor, cajas de transmisión y torres de choque mediante este proceso. Los componentes de fundición son cada vez más grandes y complejos, lo que permite construir vehículos más pesados ​​a partir de componentes más grandes y complejos. Los lubricantes GRAPHACE se utilizan en fundición a presión para separar el metal calentado de los moldes. Las máquinas de fundición a presión utilizan este material para producir piezas de automóvil de magnesio y aluminio. Esto mejora la eficiencia y la protección del medio ambiente.

Una opción común para las industrias que dependen del trabajo de metales es la fundición a presión. Como resultado de su versatilidad, confiabilidad, precisión y repetibilidad, se usa ampliamente. Las piezas de fundición a presión de automóviles evolucionan hasta volverse más grandes y complejas con el tiempo, lo que requiere nuevas tecnologías y equipos para la lubricación de las matrices. Mientras las naciones de todo el mundo planean reducir las emisiones, se presiona a la industria automotriz para que adopte soluciones de transporte más sostenibles y ecológicas. Los ingenieros están considerando específicamente cómo mejorar la productividad y la calidad de la fundición a presión para piezas grandes y complejas. Además, además de reducir los costes de producción, los fabricantes pretenden reducir la huella medioambiental de su proceso de fundición a presión.

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Las líneas de producción se están volviendo cada vez más inteligentes y eficientes a medida que los procesos físicos y digitales se entrelazan. Por otra parte, el rápido desarrollo de materiales más ligeros está obligando a los fabricantes a contribuir a la eficiencia general de la producción fabricando productos más ligeros. Recientemente se ha anunciado que Tesla, un fabricante de vehículos eléctricos con sede en California, está cambiando a estructuras de bajos de fundición a presión en lugar de un conjunto de varias piezas soldadas/estampadas. La máquina de fundición a presión más grande del mundo, capaz de fabricar piezas fundidas de una sola pieza de este tamaño, podría iniciar una revolución en la industria del automóvil.

Conclusiones clave del mercado de lubricantes para fundición a presión para automóviles

“Las iniciativas respaldadas por el gobierno para impulsar la producción de vehículos eléctricos aumentarán el crecimiento del mercado, junto con un mayor enfoque en la investigación y el desarrollo para implementar materiales lubricantes sostenibles para la fundición a presión de automóviles”, afirma un analista de FMI.

Panorama competitivo en el mercado de lubricantes de fundición a presión para automóviles

Los fabricantes de lubricantes para fundición a presión de automóviles se expanden y penetran en nuevos mercados tanto de forma orgánica como inorgánica. El lanzamiento de nuevos productos, fusiones y asociaciones son algunos ejemplos de estas estrategias.

Los actores clave de la industria son:

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Desarrollos clave del mercado:

Información más valiosa disponible

Future Market Insights ofrece un análisis imparcial del mercado global de lubricantes de fundición a presión para automóviles, proporcionando datos históricos de 2018 a 2022 y estadísticas de previsión de 2023 a 2033.

Para comprender las oportunidades en el mercado de lubricantes de fundición a presión para automóviles, el mercado se segmenta según el tipo de lubricante (lubricantes de fundición a presión y lubricantes de émbolo), el material de fundición a presión (aluminio, magnesio y zinc) y la región (América del Norte). , América Latina, Europa Occidental, Europa del Este, Asia Meridional y el Pacífico, Asia Oriental y Oriente Medio y África).

Mercado de lubricantes de fundición a presión para automóviles por categoría

Por tipo de lubricante:

Por tipo:

Por material de fundición a presión:

Por región:

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